важная информация

ШИНЫ НЕ БАНАНЫ!

20.02.2018.

Michelin провел исследования характеристик шин, в зависимости от их время производства и условий эксплуатации.

Новая рекламная кампания, начатая Michelin на Филиппинах, носит название «Tires Are Not Bananas» («Шины не бананы»), а ее цель в том, чтобы опровергнуть мнение о том, что хорошими могут быть только новые или свежие шины. Michelin отмечает, что на самом деле важнее даты производства то, когда шины начали эксплуатироваться, так как старение в этом случае существенно ускоряется. При покупке еды потребитель обычно смотрит на ее срок годности, чтобы удостовериться в том, что она не просроченная. В то же время на шинах указана только дата производства, т.е. неделя, и, судя по всему, филиппинские водители уделяют настолько большое внимание тому, чтобы шины были максимально «свежими», что местное отделение Michelin сочло необходимым напомнить о том, что шины «портятся» гораздо медленнее, и дате изготовления не следует придавать столь большое значение.

Директор филиппинского отделения Michelin Michael Nunag отметил, что три отдельных исследования, проведенных в Германии, Южной Корее и Саудовской Аравии, показали, что по своим свойствам таким как прочность на высоких скоростях, сопротивление качению и т.д. неиспользовавшиеся трехлетние шины не отличаются от новых. Тесты в Саудовской Аравии показали, что в плане старения шины, которые эксплуатировались один год, максимально близки к тем, что лежали на складе в течение десяти лет. Если говорить о характеристиках резиновой смеси протектора, нужно будет 20 лет хранить шину при температуре 40°C, чтобы они стали такими же, как у шины, проехавшей 40 000 км.

Michelin отмечает, что ориентироваться на DOT-код при покупке шин не только неправильно, но и может быть опасно, поскольку многие филиппинские водители не уделяют должного внимания техническому обслуживанию шин, если они были изготовлены недавно. Намного важнее другие факторы, к примеру, качество сервиса, предлагаемое дилером. Michelin рекомендует больше внимания уделять правильности давления в шинах и развалу-схождению колес, измерению глубины протектора и т.д.

Michelin не рекомендует использовать шины старше 10 лет, и кроме того следует учитывать различные факторы, которые сокращают срок службы шин. Недостаточный уровень давления, ямы на дорогах, экстремальная летняя жара - все это влияет на состояние шин.

Эти рекомендации подходят нетолько для филиппинских, но и для автоводителей Латвии, потому что именно в последнее время у нас происходят странные вещи с DOT-кодами, когда потенциальный покупатель требует проверить дату произовдства. Трудно понять, из каких источников исходит неверная информация о свойствах шин, если они на сккладе пробыли больше года. Большинство производителей шин проводили исследования похожего характера, и пришли к мнению, что не рекомендуются шины старше 10 лет. Поэтому это тот срок, в течении которого они и рекомендуют использовать шины. Конечно, в Латвии нужно использовать нетолько летние, но обязательны и зимние шины в периоде с 1 декабря до 1 марта для автомобилей с полной массой до 3,5 т. Можно утверждать, что мягкий состав резины протектора зимних шин стареет быстрее нежели у летних шин, но важнее всего автоводитель сам должен обратить внимание на условия эксплуатации и состоянию дороги в любое время потому, что только от этого будет зависеть срок службы шин, а не от того времени, сколько шина пролежала на складе. Шины не бананы!

Подготовлено по материалам Michelin.